Doprava nad 5 000 Kč zdarma | Servis Lapierre & Ghost | Odesíláme do 48h
SKU: 495e209848b3
Značka: LAPIERRE
LAPIERRE XRM bravurně kombinuje špičkovou technologii s výjimečným designem do cross country stroje v maratonské variantě s vyššími zdvihy a odlehčenou kinematikou zadní stavby.
Původní cena byla: 179990 Kč.159990 KčAktuální cena je: 159990 Kč.
Vydejte se na vzrušující cestu přes drsné XC/DC tratě a dobývejte stezky s nepřekonatelnou přesností a kontrolou. Vytvořený k tomu, aby zvýšil vaše dovednosti a zážitek, LAPIERRE XRM bravurně kombinuje špičkovou technologii s výjimečným designem a dokonalý pocit z jízdy doplňuje pohodlné uzamykání obou tlumičů z řídítek a super tichý chod.
· Pokročilý systém odpružení Flex Pivot: Zadní stavba bez čepu u osy zadního kola pro nižší hmotnost rámu
· Zamykání obou tlumičů z řídítek
· Moderní a sportovní XC/DC geometrie, 120 mm zdvih / zadní 110 mm
· Kratší reach a úhel hlavové trubky 67°
· Super kompaktní a lehké vahadlo
· Lehké vodítko řetězu zabraňuje spadnutí řetězu
· Gumová ochrana řetězové vzpěry
· Příprava na dva košíky
Flex Pivot – to je kinematika zadní stavby, kde absence čepu zadní stavby u osy zadního kola dovoluje nižší hmotnost rámu a nižší nároky na údržbu. O správný chod v kompresi se starají speciálně navržené, flexibilní, sedlové vzpěry. Širší řetězové vzpěry se pak postarají o tuhost a přesnost ve stoupáních. Sedlové vzpěry jsou navrženy tak, aby byly (bez zatížení jezdcem) pod mírným napětím, a dosáhly neutrální polohy při 26% sagu, bez ohledu na váhu jezdce. Tento systém vyžaduje pouze polovinu pohybu oproti podobným konstrukcím, což vede k hladké a efektivní jízdě. Umístění tlumiče pod horní rámovou trubku snižuje namáhání rámu a zároveň umožňuje montáž dvou košíků na láhve. Vysoko umístěný hlavní čep u středového složení eliminuje efekt „kick back“ během komprese. Odpružení tak neovlivňuje napětí řetězu při stlačení, což zajišťuje stabilní a efektivní platformu pro šlapání. Bonusem je teleskopická sedlovka se zdvihem 100 mm (S,M) / 125 mm (L,XL), která bude cenným pomocníkem při zdolávání technických a prudkých sjezdů.
V nabídce pro rok 2026 je celkem 5 úrovní osazení. Z toho 2 nejvyšší modely (9.9 / 10.9) nabízí lehčí rám s označením UD SLi. Závazek značky Lapierre k redukci hmotnosti je patrný v samotné konstrukci modelu XRM. Využití jednosměrných karbonových vláken Torayca a precizní skladba více než 300 vrstev karbonu na rám zajišťuje lehkou, ale pevnou strukturu. Rámy jsou formovány pomocí tuhého polypropylenového jádra, které optimalizuje kompresi vláken a odstraňuje přebytečnou pryskyřici, což vede k výraznému snížení hmotnosti.
Hmotnosti rámů:
· XRM standard – Samotný rám: 1 970 g
· XRM UD SLI – Samotný rám: 1 772 g
· XRM standard – Rámová sada (včetně tlumiče, ložisek a šroubů): 2 236 g
· XRM UD SLI – Rámová sada (včetně tlumiče, ložisek a šroubů): 2 038 g
| Modelový rok: | 2026 |
| Barva: | zelená |
| Hmotnost [kg]: | |
| Velikost kol: | 29 |
| Doporučená výška od: | |
| Doporučená výška do: | |
| Extra výbava / poznámka: |
| Rám: | Carbon UD SLI |
| Materiál rámu: | karbon |
| Patka rámu: | |
| Hlavové složení: | FSA Integrated |
| Vidlice: | FOX 34 Float SC Factory Grip SL Remote 2Pos 15x110, 44mm offset |
| Zdvih přední[mm]: | 120 |
| Tlumič: | FOX Float Factory Remote 2pos 210x55 |
| Zdvih zadní[mm]: | 110 |
| Počet rychlostí: | 1x12 |
| Řazení: | SRAM AXS POD |
| Přehazovačka: | Sram GX Eagle AXS T-Type 12s |
| Přesmykač: | |
| Kliky: | |
| Kazeta: | Sram XS-1275 Eagle, 10-52 teeth |
| Řetěz: | Sram T- Type GX Eagle |
| Středové složení: | Sram DUB MTB Wide, Press Fit 92 |
| Středová osa: | |
| Pedály: | VP VPE-527 |
| Brzdy: | Sram Level Bronze Stealth, rotors Centerline X 180/160 mm |
| Přední brzda: | |
| Brzdové páky: | Sram Level Bronze, hliník |
| Kola: | |
| Zapletená kola: | Lapierre XC SL Carbon 29 |
| Ráfky: | |
| Přední ráfek: | |
| Zadní ráfek: | |
| Náboje: | |
| Přední náboj: | |
| Zadní náboj: | |
| Špice / Dráty: | |
| Pláště: | Maxxis Ardent Race 3C / Maxxis Rekon |
| Přední plášť: | Maxxis Ardent Race 3C Maxxspeed EXO TR 29x2.35 |
| Zadní plášť: | Maxxis Rekon Race EXO TR 29x2.35 120TPI |
| Řídítka: | Raceface Turbine 760mm |
| Šířka řídítek: | |
| Gripy: | Lapierre Grips |
| Představec: | Lapierre Alloy, A-head, 7˚ |
| Délka představce: | |
| Sedlo: | Fizik Argo Vento X 140 |
| Sedlovka: | Lapierre by Limotec A1 Light Zedler, 31.6mm, travel 100mm (S, M), 125 mm (L, XL) |
| Délka sedlovky: | |
| Zdvih sedlovky: |
| Značka motoru: | |
| Baterie: | |
| Kapacita baterie: | |
| Displej: |
| Blatníky: | |
| Nosič: |
| Platforma: | |
| Skořepina: | |
| Komfort: | |
| Hmotnost: | |
| Nastavení: | |
| Dodáno vč: | |
| Ochrana: |
